Statore a magnete permanente su misura del rotore per il servo gruppo elettrogeno di CC

Rotore e statore magnetici su misura per la spazzola meno gruppo elettrogeno del motore di CC il servo

Un motore a corrente alternata ha due parti elettriche di base: «uno statore» e «un rotore» secondo le indicazioni di. Lo statore è nella componente elettrica stazionaria. Consiste di un gruppo di diversi elettromagneti sistemati in tal modo che formano un cilindro vuoto, con un polo di ogni magnete che affronta verso il centro del gruppo. Il termine, «statore» è derivato dalla parola stazionaria. Lo statore poi è la parte stazionaria del motore a corrente alternata. Il rotore è la componente elettrica girante. Inoltre consiste di un gruppo di elettromagneti sistemati intorno ad un cilindro, con i pali che affrontano verso i pali dello statore. Il rotore è posizionato dentro lo statore ed è montato sull'asse del motore a corrente alternata. Il termine «rotore» è derivato dalla rotazione di parola. Il rotore poi è la parte di rotazione del motore a corrente alternata. L'obiettivo di queste componenti del motore è di fare il rotore girare quale a loro volta girerà l'asse del motore. Questa rotazione si presenterà a causa del fenomeno magnetico discusso precedentemente che da poli magnetici dissimili attirarsi e gradire i pali per respingere. Se cambiate progressivamente la polarità dei pali dello statore in tal modo che il loro campo magnetico combinato gira, quindi il rotore seguirà e girerà con il campo magnetico dello statore.

Il rotore viene dal «gira» il significato che è la parte di rotazione elettrica di un motore di CC. Il rotore è le parti mobili di motore di CC. Si muove dinamicamente quando la tensione si applica alla bobina di armatura. Ciò produrrà il movimento meccanico per un motore di CC.

Questo è le parti importanti di motore di CC. Il rotore è costruito da:

• Asse
• Il centro dell'armatura
• Spazzola
• Commutatore
• Bobine di armatura